最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 dyson戴森-DC48 turbinehead圓筒式吸塵器(寶藍色)
理所當然的dyson戴森-DC48 turbinehead圓筒式吸塵器(寶藍色)就是最好的生日禮物啦
而且網路上大力推薦dyson戴森-DC48 turbinehead圓筒式吸塵器(寶藍色)就有的買，相當方便
上網查了一下dyson戴森-DC48 turbinehead圓筒式吸塵器(寶藍色)價格發現相當便宜，當然就直接下訂啦
嘿嘿~今年一定要給媽媽驚喜，居然可以送他最想要的dyson戴森-DC48 turbinehead圓筒式吸塵器(寶藍色)當生日禮物~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
●英國過敏協會認證，真正有效清除塵蟎過敏原
●Dyson熱賣經典款，安靜、吸力強勁
●輕量機身、靈活關節設計，方便拖行使用
●多種吸頭，地板汙垢與細小微塵皆可完美清潔
【dyson戴森】DC48 turbinehead圓筒式吸塵器(寶藍色)
享五年保固
1台NT$19266 原價$25500 含運
2台 NT$37980 原價$51000 含運 平均$18990/台
※拆封後無法退貨
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去日本必買【dyson】吸塵器
超小型圓筒式設計，體積更小、更輕，僅A4左右大小，第四代馬達吸力依舊強勁，使用卻更為安靜！現在不必再託朋友從日本買回來，直接以超值特惠送到你家！
dyson DC48 turbinehead寶藍款雙層氣旋圓筒吸塵器
||戴森長銷熱賣經典款！雙層氣旋科技吸力強勁||
★ 氣控吸頭吸磁磚地板，髒污輕鬆搞定！
★機身採用抗暴盾牌材質，耐摔防碰撞、不易壞
★英國過敏協會認證！真正有效清除塵蹣過敏原
★台灣恆隆行代理原廠公司貨，享5年全機保固
球體科技、靈活關節
僅20公分左右的球體設計，搭配靈活關節與透明集塵桶，使重心更為穩定平衡，可90度旋轉的關節設置，有助於操控與靈巧移動！
網購達人
第四代馬達&放射式多圓錐氣旋集塵科技
導引氣流流向，達到最強吸力並降低內部擾流噪音，第四代馬達更小、更輕盈，且吸力依舊強勁，完全包覆設計，更有效降低使用時發出的聲響，方便又安靜。
多款配件吸頭，適用各項地板與縫隙
全新碳纖維氣控渦輪吸頭，結合碳纖維及尼龍材質，可有效清潔木質或石英磚地板的汙垢與細小微塵，更有組合式吸頭、T型吸頭，隨著清潔地區做運用。
商品說明
【dyson】DC48 turbinehead 圓筒式吸塵器(寶藍色)
品牌：Dyson
品牌國別：英國
顏色：寶藍色
製造國：馬來西亞
保證期：五年
商品尺寸(mm)：253x361x193mm (HxWxD)
包裝尺寸(mm)：320X280X510mm(HxWxD)
商品淨重(g)：2.77kg
商品毛重(g)：4.9kg
電源：110V / 60Hz
消耗功率：1150W
主要吸頭：碳纖維毛刷吸頭(氣控)
濾網x2：馬達前置濾網/ HEPA濾網
硬管特色：八段長度硬管選擇，可依需求調整
電線長度：五公尺
內附3支吸頭：1) 氣控碳纖維毛刷吸頭2)組合式吸頭3)T型吸頭
電檢字號：R31692
※本產品屬於衛生清潔用品，除產品本身瑕疵，一經拆封使用過後，將會影響退貨權限。
商品訊息特點
平均每台最低只要18990元起(含運)即可購得【dyson戴森】DC48 turbinehead圓筒式吸塵器(寶藍色)1台/2台，享五年保固。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者江明晏台北23日電）中華電信今年將大舉徵才超過1600人，董事長鄭優表示，主要針對大哪裡買數據、個資、企業客戶等新興業務，徵才人數為近年高峰，因應退休潮，明、後年徵才人數會更高。
鄭優表示，中華電今年預計徵才超過1600人，主要針對新興業務，包括大數據、個資、企業客戶等，徵才人數為近年來的高峰。
43、44年次中華電員工的退休潮達到高峰，平均每年有750人屆齡65歲退休，中華電信總經理謝繼茂指出，明年、後年的徵才人數會比今年更高。
展望未來，鄭優表示，中華電去年每股盈餘達新台幣5.16元，超越財測，表便宜團購現不錯但仍有努力空間，未來MOD、OTT兩大業務將是全力發展的重點。
MOD目前有130萬用戶數，成長腳步停滯，鄭優進一步說，MOD在法規上和有線電視業者的不公平競爭可望有解，MOD將盡全力爭取用戶喜愛的頻道內容，力拚購物台、新聞台等主流頻道上架MOD，也會增加專營影視平台的廣告業務人才，促進廣告方面的營收。1060123
中國時報【洪安怡、簡榮輝、劉宥廷╱綜合報導】
北返車潮預估在今日大年初四爆最大量，高公局預估，下午3至4時將達運輸量尖峰，國1西螺至埔鹽系統、南屯至豐原、銅鑼至頭屋、新竹系統至湖口，以及國3龍潭至鶯歌系統都將出現壅塞狀況；國5則在下午實施高乘載前後時段湧現返北車潮。
今日是春節假期第5天，高公局預估，上午仍以南下旅遊車潮為主，國1南下湖口到新竹系統、國3南下鶯歌系統到關西、快官到南投，及國5南下南港系統到坪林等路段可能出現較壅塞狀況。
今日下午，大估計1時左右將出現北返車潮，下午3時至4時，北返車潮將湧現最大量，國1西螺至埔鹽系統、南屯至豐原、銅鑼至頭屋、新竹系統至湖口、國3龍潭至鶯歌系統及國5頭城至坪林等路段，可能最為壅塞。
實施高乘載管制
高公局表示，今日上午9時到下午2時，國1北上高雄到湖口，國3北上九如到大溪，以及下午3時至晚間8時的國5，蘇澳到頭城路段北上入口，實施高乘載管制；國1埔鹽系統北上入口，和國3竹南交流道北上入口，以及名間交流道雙向入口，全日實施閘道封閉，此外，春節連假6天期間，深夜23至隔日6時國道全線暫停收費。
深夜國道暫停收費
交通部高公局交管組長卓明君表示，由於國5實施高乘載管制，在管制前後時段（下午2時前和晚間8時後）恐會出現北返的擁擠車潮，提醒民眾注意。
昨日大年初三從下午3時陸續湧現北返車潮，國3北上名間至南投、新竹系統至寶山、龍潭至大溪，國5北上宜蘭至坪林等路段都相當壅塞。
為紓緩國5北返車潮，初三至初五每天上午10時啟動大客車行駛路肩、主線紅綠燈儀控、頭城匝道儀控管制等措施；上午11時啟動宜蘭、羅東、蘇澳交流道匝道儀控管制；下午3時至晚上8時，實施高乘載管制。
國道10號燕巢系統昨日9點後也因大塞車亮起「紫爆」燈號，行車速度降至20公里以下、塞車超過5公里，國道五隊認為應是出遊車潮多，才在上午出現壅塞情形，已加強交通疏運。
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