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工商時報【陳穎芃】

美國最大食品批發公司C&S Wholesale Grocers執行長柯漢（Rick Cohen）身為家族企業第三代掌門人，為了在勞工成本高漲的北美市場維持獲利，毅然決定投資機器人，不僅提升自家倉儲管理效率，也向零售商銷售倉庫自動化系統。

華爾街日報報導，2013年美國大型零售夏季特賣 商Target打算擴大加州配送中心規模時，曾考慮在當地增建新的配送中心，但因興建成本太高，於是決定在原有的加州配送中心採用機器人開發商Symbotic提供的自動化系統。

當時負責這項合作案的Symbotic技術長史威特（Larry Sweet）表示：「Target希望加州配送中心能處理更多貨物，但原有設備及人力無法負荷，最後由我們提供的系統解決難題。」

Symbotic開發的倉儲機器人外型酷似一台迷你無人卡丁車，能以每小時40公里的速度在倉庫內四處穿梭，且能同時與人類倉管員及較傳統的定點機器手臂合作，加快卸貨上架及出貨時間。

更值得一提的是，Symbotic的幕後經營者正是C&S執行長柯漢。柯漢表示：「我們投資自動化機器人的目的與谷歌開發無人車類似。我預期未來5年內，機器人將顛覆傳統配送系統。」

批發及零售業長久以來面對高成本、低利潤的經營挑戰，其中又以配送中心承擔的土地、勞工及時間成本最為可觀。

因此柯漢幾年前毅然決然投資Symbotic，並積極向Target、可口可樂及沃爾瑪等大型零售商推廣倉儲自動化系統。

可口可樂位在紐澤西州的配送中心已採用Symbotic的倉儲機器人，而沃爾瑪也在美國境內兩大配送中心測試Symbotic的自動化系統。

Symbotic表示，自家研發的倉儲機器人有別於一般倉庫使用的定最便宜點機器手臂，不但能在倉庫內四處移動縮短上架及取貨時間，且能在貨架上移動自如，無論是放在貨架任一角落的貨品都能順利取下，相對增加每個貨架的收納密度，節省倉庫空間。

Symbotic這套自動化系統能為配送中心省下80％勞工成本，並節省25％至40％空間。

今年64歲的柯漢自1974年大學畢業後便投入祖父創立的C&S旗下工作，一路從基層爬到執行長的寶座。

柯漢深知食品批發產業利潤低又難以留住老顧客，因此他自1989年接任執行長以來便致力提升貨品配送效率及客服品質，而他的最新策略便是利用機器人科技來締造內外雙贏的局面，也就是在自家倉庫採用機器人，同時對外銷售以機器人為主軸的自動化系統。

據食品供應鏈顧問公司MWPVL International統計，北美75大家食品批發商旗下的配送中心目前只有8％採用自動化系統，主因是自動化系統動輒要價1億美元，令多數業者卻步。然而，隨著北美勞工及土地成本日益飆漲，越來越多業者開始考慮新科技。

德國自動化系統開發商Witron業務主管雷恩哈德（Norman Leonhardt）表示：「就長期發展來看，批發商若不走向自動化，供應鏈勢必受限。美國業者已經開始朝自動化邁進，因為願意在倉庫工作的年輕人越來越少。」

中國時報【莊哲權╱台東報導】

陸客銳減，對東海岸觀光產業造成衝擊；為了活絡地方經濟，台東縣成功鎮公所與三仙台社區發展協會合作辦理文化傳承系列活動，透過古調吟唱、編織DIY及傳統舞蹈教學等，希望吸引國人到東海岸旅遊，為地方帶來商機。

在成功鎮原住民文物館裡，阿美族耆老正帶領著老中青族人，傳唱古調；還有來自花蓮風味餐美食講師林玉菁，講解風味餐的製作及擺設，學員們聚精會神學習。

成功鎮長黃博昌表示，陸客急凍後，雖然地方觀光產業受到嚴重衝擊，但是三仙台比西里岸部落族人仍積極規畫部落觀光，每年均吸引不少遊客，深具觀光價值。

他說，這次由文化部補助120萬元辦理文化傳承活動，由三仙台社區比西里岸部落承辦，以阿美族傳統文化為主軸，利用成功秒殺鎮故事館及原住民文物館的閒置空間舉辦傳統編織DIY、古調吟唱及傳統舞蹈教學等系列活動，希望透過資源整合吸引更多的國旅，以活絡地方經濟。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

原本預計「坐底」當晚就能脫困的中油油輪康運輪，意外卡在沙地超過三天。資深航運界人士說，我國缺少國家級救援能量，是該檢討。

台灣北部海域今年先有「德翔台北」貨輪擱淺，後有康運輪，在地居民擔心生態浩劫重演。航運界資深人士說，聯合國RMT2016統計，我國運能是占世界第12位的海洋國家，台灣卻缺少國家級救援能量，欠缺國際責任，是要檢討。

東北角連續多日風強雨驟，視線不佳、海象差導致中油油輪擱淺，船底卡進沙地中，原本以為調派數艘拖船就能脫困，怎料花費的人力、物力和時間遠遠超過預期。

一名資深航運界人士表示，他從事發當下便判斷情況不樂觀，因為當天天氣不好，浪打風吹，海底地形很容易馬上改變，這樣的情況下，很常錯估形勢，事倍功半。

他指出，當下油輪船長當機立斷的處置很重要，「如果沒有拋錨或太晚拋，事後救援會更不容易，這樣原本的意外，就變成人為疏失。」坐底找拖船脫困絕非紙上談兵這麼容易，需要判斷是什麼程度的坐底，找潛水夫下水探勘是必要，找出該從哪裡下手對症下藥。

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