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復興航空昨天召開臨時董事會宣布解散，行政院副院長林錫耀今天在民主進步黨中常會報告後續處理工作，兼任黨主席的總統蔡英文裁示加快盡速處理，之後再回過頭來檢討相關議題。

民進黨今天下午舉行中常會，發言人王閔生會後轉述，林錫耀在會中報告復興航空董事會宣布解散的事情，民航局在二十一日下午知道後，主動了解、提供協助，和復興航空共同解決旅客權益。

林錫耀說，後續如何保障復興航空勞工權益、減少衝擊，行政院在民航局報告後第一時間介入協調，針對勞工部分，勞動部和北市勞工局調處，復興航空帳戶先做保全性扣押，復興航空保有足夠資金做後續因應。

關於航線問題，林錫耀說，復興航空的國際航線，有相當多可選擇的替代航空公司，民航局協調旅客權益，保障有替代航班，讓滯留在海外的旅客可以飛回台灣。

復興航空國內線獨飛部分，林錫耀表示，行政院有因應措施，目前國內航空公司都有餘力，因此可以調派其他航空公司輔助；春節的時候可能會啟動軍機運輸。

林錫耀也指出，負責人的部分實施部分境管，資產假扣押，行政院已經積極加速處理。

王閔生轉述，蔡總統聽完報告後裁示加快盡速處理，盡量確保所有人權益，先把眼前事情處理完，再回過頭來檢討相關議題，如有沒有實際掌握復興航空營運上的問題。

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居家





興航工會赴行政院抗議（2） (圖)











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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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台北市文山區一名患有輕度智能障礙的女子，每天都會搭乘公車前往庇護工場上課，因長相清秀加上個性好，許多公車司機都會熱心給予協助，也因此與多名公車司機熟識，不料卻在日前爆出女子遭其中兩名司機性侵懷孕的事件。

針對兩名公車駕駛涉嫌性侵輕度智能障礙女乘客事件，大都會客運今(1日)晚間召開記者會對外說明。總經理在記者會上表示，涉案的司姓司機任職超過10年，還曾因拾金不昧上過新聞，另名林姓司機則服務約4年。兩人平時表現不錯，因此聽到他們涉嫌性侵案也非常吃驚。

客運業者表示，上月中接獲警方通報案件後也約談了涉嫌性侵女乘客的林姓、司姓司機，其中司姓司機坦承有性侵事實，但另名林姓司機則矢口否認，目前兩人都已被公司開除。業者也強調，這起案件屬員工個人行為，目前全案已進入司法程序，公司會全力配合調查，並協助被害人處理相關事宜，也會對新進員工加強教育，避免類似事件再發生。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

行政院今天(6日)召開「跨部會黨產處理會議」，由政務委員林美珠召集財政部、經濟部和勞動部等相關部會討論國民黨中投與欣裕台收回國有之後的處理程序。行政院表示，中投和欣裕台不符合「國營事業管理法」的規定，收歸國有之後不是國營事業，關於日後的經營方式、人事安排等，將由接管小組決定。

黨產會日前決定將國民黨黨營事業中投和欣裕台收歸國有，行政院6日上午召開「跨部會黨產處理會議」，討論收歸國有後的處理方式。

行政院發言人徐國勇轉述表示，依照「國營事業法」的規定，國營事業必須符合發展國家資本、促進經濟建設、便利人民生活和由國家主動出資等條件，但中投和欣裕台不符合上述規定，因此收歸國有之後也不會成為國營事業。徐國勇說：『(原音)黨營事業收歸國有以後，顯然不是國家要發展國家資本，也不符合要促進經濟建設，也不符合便利人民生活，他不是國家政策也不是國家主動出資成立的公司，不符合「國營事業管理法」第2條規定，所以縱然把黨產收歸國有以後，黨產不符合「國營事業管理法」規定，所以這些員工不會成為國營事業員工，只能適用「勞基法」，依「勞基法」處理。』

會議也確定中投與欣裕台是國民黨獨資，至於財產是否歸屬國有則取決於是否發行股票，如果沒有股票，12月30日之後經濟部將逕行登記註銷董監事登記，確定歸屬國有；如果有發行股票，則必須執行股票背書轉讓，若不移轉將適用強制執行等規定，以股票失效或註銷方式處理。

徐國勇表示，由於政院接管小組尚未正式成立，中投和欣裕台現階段由財政部國有財產署暫時主管，未來的經營方式、勞工去留、人事安排等問題留待接管小組決定。

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