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商品訊息描述

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足弓支撐運動舒壓鞋墊/足弓墊

款式:男/女

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●人體工學腳底曲線設計,緊密貼合腳底,更無壓力!

●降低腳底板行走壓力,備感舒適!

●高彈性PU材質塑型,吸震性佳!幫你行走更有彈性!

●EVA泡棉襯底,有效吸收腳底反射壓力!

●後腳跟穿孔設計,透過EVA緩衝腳跟著地壓力!

●透氣網布做表面貼合,透氣性佳,不發臭!

●適用各種鞋款!40~46碼大小可剪切!

●讓每雙鞋穿起來都跟名牌鞋一樣好穿!

●為了讓你腳底更舒適,本鞋墊值得你嘗試!



商品說明


足弓支撐運動舒壓鞋墊/足弓墊

款式:男款/女款

尺寸:

男款:40~46碼,大小可剪切,前寬約9.5cm,後跟寬約7cm,前面厚度約0.5cm,後跟厚度約0.7cm

女款:36-41碼,大小可剪切,前寬約9cm,後跟寬約6.5cm,前面厚度約0.5cm,後跟厚度約0.7cm

材質:PU、EVA、透氣網布

產地:中國



商品訊息特點

平均每雙最低只要93元起(含運)即可享有足弓支撐運動舒壓鞋墊/足弓墊1雙/2雙/4雙/8雙,款式:男/女。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【報導于模?】

圖片提供台灣賓士如何挑選一輛得體的商旅用車?常被企業主輕忽,卻又是極其重要的問題。除了廠牌形象與車格定位,也應考量是否具備多用途、省油、保值性佳等優點,目前唯一兼具上述條件的豪華商旅,只有Mercedes-Benz Vito Tourer。

得體的企業用車代表公司的門面與格局,當然也帶給客戶關鍵的第一印象,選擇上馬虎不得!抓住企業主對公司用車的嚴苛要求,秉持「給最多人,享受最好」的訴求,台灣賓士導入國內豪華MPV級距典範,由賓士V-Class提升而成之全新9人座豪華商旅-Mercedes-Benz Vito Tourer,為企業用車、車輛租賃、飯店與觀光業主提供了有關商務與休旅用車的完美答案。

3+3+3座椅 寬敞無比

賓士Vito Tourer車長較V-Class增加230mm,軸距則是拉長達到3430mm,乘用空間因此得以營造出3+3+3寬敞無比的9人座設計。由於9位乘載人數達到小客車上限,駕駛只需持有普通小型車駕照即可,企業主無需額外聘請具職業駕照司機。

也由於座艙空間寬闊,再加上運用效率極大化,Vito Tourer除可輕鬆乘載9人,即使滿載依然擁有高達1410公升行李廂空間,不致發生客人都上了車行李卻載不下的窘境,若遇到需要更大載物空間時,僅需將後兩排座收折,即可再騰出5010公升驚人置物空間。

豪華座艙以客為尊

考慮企業主用車總是以客為尊,Mercedes-Benz Vito Tourer無論第2排或第3排均標準配備6張依照人體工學設計的獨立舒適型座椅,這種VIP級座椅在乘坐品質上當然比一般廂型車的條式座椅優越多了,搭乘尊榮感自也油然而生。

值得一提的是,Vito Tourer為使乘客坐得舒服,特別配備後座加強型多區自動恆溫空調,客人不論坐在那個位置都能感受最愜意的溫度;此外舒適性懸吊系統也提供了絕佳行路品質,確保車上貴客都能享受頂級的商務與觀光旅程。

造車理念安全至上

Vito Tourer內涵Mercedes-Benz一貫的安全第一造車理念,標配同級距最周全的主、被動安全配備,包括駕駛注意力輔助、上坡起步輔助、TPMS胎壓偵測、防撞輔助、停車輔助套件(含主動停車輔助、倒車輔助攝影)、ABS+BAS煞車、ESP車身穩定控制與ASR加速防滑控制乃至先進的側風穩定輔助等高階安全系統。

而針對駕駛座胸部與骨盆側、前座側窗及前乘客座均配有完備的氣囊裝置以做為最後安全防線,務求在意外發生時將傷害減至最輕。

節能動力+低總持有成本

持有成本關鍵之一無非是關係著油耗的引擎,Mercedes-Benz Vito Tourer搭載與V-Class相同的柴油動力,這具2143C.C.直列4缸柴油引擎在與7G-TRONIC PLUS七速手自排變速系統搭配下,最高馬力和扭力值各高達190匹與440牛頓米,具有高傳輸效率及最平順的動力曲線。

簡言之,這具引擎同時兼具大扭力、低油耗、低保養成本3大優點。此車每行駛1萬公里才需保養一次,使得養車成本大幅降低;Mercedes-Benz優異品牌形象與品質亦使此車保值性絕佳,確保日後車輛轉手時令人滿意的二手賣價。

旺報【記者李怡芸╱綜合報導】

近日台北市家長為了教育局編印的《校園談性:國小兩性教育資源手冊》出現教導「什麼是自慰」而群起抨擊,事實上兩岸性教育教材引起的爭議不少,過去已有北京首部小學生性教育校本課程試點教材《成長的腳步》被批「涉黃」,上海首套性別教材《男孩女孩》甫上市就下架。兩岸的性教育應從何時教、尺度如何界定,一直是教育者和家長共同的困擾。

台北市日前有議員與家長出面反映有小六的性別教育課程引用教育局編印的《校園談性:國小兩性教育資源手冊》,教導「什麼是自慰」並讓男女生一起討論,部分家長因此感到擔憂。此前也有高雄家長圈因西班牙暢銷冠軍繪本《為什麼你跟我不一樣?告訴你長大後身體的祕密》圖片教導男女生性行為,引起家長恐慌,要求學校檢視目前性教育教材。

傳統觀念下談性色變

大陸中小學青春期性教育教材一直備受關注,除了北京、上海首部性教育教材飽受爭議,廣州、河南也傳出因用真人玩偶對學生性教育,而被批尺度過大。大陸西南大學教育學系學者安慧娟就曾指出,中國談性色變的傳統文化觀念下,使得中國的性教育道路並不平坦。

安慧娟也指出,許多國外繪本及性教育做法,因為與華人的國情不同,即使在國外是相當成功的教材,引進中國卻挑戰了道德習慣與社會環境。如英國、法國,5歲的兒童就要全面接受性教育;日本小學第一冊《衛生》教科書封面就有女性和男性的身體和性器官圖,這在中國都屬於較激烈的性意識,就會挑戰社會尺度。

性別教育恐適得其反

此外,性別平等教育不單只是性教育,兩岸近年均在探索如何教育學子從既有的性別刻板印象中解放。去年江西省的《高中生科學性教育》教材因表述「女孩在婚前發生性行為會被『征服』她的男孩視為『下賤』」,已備受爭議;近日,上海推出中國首部小學男生性別教育教材《小小男子漢》,部分專家認為這樣的教材使得「男孩危機」被誇大。

大陸近年甚囂塵上的「男孩危機」,指今日的男孩無論在學業、心理、體質或社會適應方面都遜於女生,此外一些男孩的穿著打扮趨向女性化,讓社會擔憂男孩陽剛氣不足。但部分心理學家也表示,「男孩危機」並不存在於現實,只存在於對支配性男性氣質的懷舊中,「拯救男孩」這樣的心態,恐將兩性的陳詞濫調傳給下一代。

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