最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 dyson戴森-DC48 turbinehead圓筒式吸塵器(寶藍色)

理所當然的dyson戴森-DC48 turbinehead圓筒式吸塵器(寶藍色)就是最好的生日禮物啦

而且網路上大力推薦dyson戴森-DC48 turbinehead圓筒式吸塵器(寶藍色)就有的買,相當方便

上網查了一下dyson戴森-DC48 turbinehead圓筒式吸塵器(寶藍色)價格發現相當便宜,當然就直接下訂啦

嘿嘿~今年一定要給媽媽驚喜,居然可以送他最想要的dyson戴森-DC48 turbinehead圓筒式吸塵器(寶藍色)當生日禮物~~

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商品訊息功能

商品訊息描述

●英國過敏協會認證,真正有效清除塵蟎過敏原

●Dyson熱賣經典款,安靜、吸力強勁

●輕量機身、靈活關節設計,方便拖行使用

●多種吸頭,地板汙垢與細小微塵皆可完美清潔




dyson戴森】DC48 turbinehead圓筒式吸塵器(寶藍色)

享五年保固


1台NT$19266 原價$25500 含運

2台 NT$37980 原價$51000 含運 平均$18990/台

※拆封後無法退貨


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去日本必買【dyson】吸塵器


超小型圓筒式設計,體積更小、更輕,僅A4左右大小,第四代馬達吸力依舊強勁,使用卻更為安靜!現在不必再託朋友從日本買回來,直接以超值特惠送到你家!

dyson DC48 turbinehead寶藍款雙層氣旋圓筒吸塵器

||戴森長銷熱賣經典款!雙層氣旋科技吸力強勁||

氣控吸頭吸磁磚地板,髒污輕鬆搞定!

機身採用抗暴盾牌材質,耐摔防碰撞、不易壞

英國過敏協會認證!真正有效清除塵蹣過敏原

台灣恆隆行代理原廠公司貨,享5年全機保固



球體科技、靈活關節

僅20公分左右的球體設計,搭配靈活關節與透明集塵桶,使重心更為穩定平衡,可90度旋轉的關節設置,有助於操控與靈巧移動!

網購達人

第四代馬達&放射式多圓錐氣旋集塵科技

導引氣流流向,達到最強吸力並降低內部擾流噪音,第四代馬達更小、更輕盈,且吸力依舊強勁,完全包覆設計,更有效降低使用時發出的聲響,方便又安靜。













多款配件吸頭,適用各項地板與縫隙

全新碳纖維氣控渦輪吸頭,結合碳纖維及尼龍材質,可有效清潔木質或石英磚地板的汙垢與細小微塵,更有組合式吸頭、T型吸頭,隨著清潔地區做運用。













商品說明

【dyson】DC48 turbinehead 圓筒式吸塵器(寶藍色)

品牌:Dyson

品牌國別:英國

顏色:寶藍色

製造國:馬來西亞

保證期:五年

商品尺寸(mm):253x361x193mm (HxWxD)

包裝尺寸(mm):320X280X510mm(HxWxD)

商品淨重(g):2.77kg

商品毛重(g):4.9kg

電源:110V / 60Hz

消耗功率:1150W

主要吸頭:碳纖維毛刷吸頭(氣控)

濾網x2:馬達前置濾網/ HEPA濾網

硬管特色:八段長度硬管選擇,可依需求調整

電線長度:五公尺

內附3支吸頭:1) 氣控碳纖維毛刷吸頭2)組合式吸頭3)T型吸頭

電檢字號:R31692

※本產品屬於衛生清潔用品,除產品本身瑕疵,一經拆封使用過後,將會影響退貨權限。



商品訊息特點

平均每台最低只要18990元起(含運)即可購得【dyson戴森】DC48 turbinehead圓筒式吸塵器(寶藍色)1台/2台,享五年保固。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者江明晏台北23日電)中華電信今年將大舉徵才超過1600人,董事長鄭優表示,主要針對大哪裡買數據、個資、企業客戶等新興業務,徵才人數為近年高峰,因應退休潮,明、後年徵才人數會更高。

鄭優表示,中華電今年預計徵才超過1600人,主要針對新興業務,包括大數據、個資、企業客戶等,徵才人數為近年來的高峰。

43、44年次中華電員工的退休潮達到高峰,平均每年有750人屆齡65歲退休,中華電信總經理謝繼茂指出,明年、後年的徵才人數會比今年更高。

展望未來,鄭優表示,中華電去年每股盈餘達新台幣5.16元,超越財測,表便宜團購現不錯但仍有努力空間,未來MOD、OTT兩大業務將是全力發展的重點。

MOD目前有130萬用戶數,成長腳步停滯,鄭優進一步說,MOD在法規上和有線電視業者的不公平競爭可望有解,MOD將盡全力爭取用戶喜愛的頻道內容,力拚購物台、新聞台等主流頻道上架MOD,也會增加專營影視平台的廣告業務人才,促進廣告方面的營收。1060123

中國時報【洪安怡、簡榮輝、劉宥廷╱綜合報導】

北返車潮預估在今日大年初四爆最大量,高公局預估,下午3至4時將達運輸量尖峰,國1西螺至埔鹽系統、南屯至豐原、銅鑼至頭屋、新竹系統至湖口,以及國3龍潭至鶯歌系統都將出現壅塞狀況;國5則在下午實施高乘載前後時段湧現返北車潮。

今日是春節假期第5天,高公局預估,上午仍以南下旅遊車潮為主,國1南下湖口到新竹系統、國3南下鶯歌系統到關西、快官到南投,及國5南下南港系統到坪林等路段可能出現較壅塞狀況。

今日下午,大估計1時左右將出現北返車潮,下午3時至4時,北返車潮將湧現最大量,國1西螺至埔鹽系統、南屯至豐原、銅鑼至頭屋、新竹系統至湖口、國3龍潭至鶯歌系統及國5頭城至坪林等路段,可能最為壅塞。

實施高乘載管制

高公局表示,今日上午9時到下午2時,國1北上高雄到湖口,國3北上九如到大溪,以及下午3時至晚間8時的國5,蘇澳到頭城路段北上入口,實施高乘載管制;國1埔鹽系統北上入口,和國3竹南交流道北上入口,以及名間交流道雙向入口,全日實施閘道封閉,此外,春節連假6天期間,深夜23至隔日6時國道全線暫停收費。

深夜國道暫停收費

交通部高公局交管組長卓明君表示,由於國5實施高乘載管制,在管制前後時段(下午2時前和晚間8時後)恐會出現北返的擁擠車潮,提醒民眾注意。

昨日大年初三從下午3時陸續湧現北返車潮,國3北上名間至南投、新竹系統至寶山、龍潭至大溪,國5北上宜蘭至坪林等路段都相當壅塞。

為紓緩國5北返車潮,初三至初五每天上午10時啟動大客車行駛路肩、主線紅綠燈儀控、頭城匝道儀控管制等措施;上午11時啟動宜蘭、羅東、蘇澳交流道匝道儀控管制;下午3時至晚上8時,實施高乘載管制。

國道10號燕巢系統昨日9點後也因大塞車亮起「紫爆」燈號,行車速度降至20公里以下、塞車超過5公里,國道五隊認為應是出遊車潮多,才在上午出現壅塞情形,已加強交通疏運。

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